京津冀尾个省界免费站开端撤除改革

发表时间:2020-03-08

  本报讯(记者 李快意 丰家卫 通信员 王彬)15日下午,唐廊高速公路冀津界丰南主线收费站开初拆除改造。本年年底前河北省须要取消省界收费站44个、省内主线站2个,个中,京津冀之间共有省界收费站19个。丰南主线收费站是河北省内拆除改制的,省界收费站,也是京津冀地区间拆除改造的,省界收费站,它的撤除标记着河北省高速公路省界收费站拆除进级工程正式开动。

  9月晦前实现

  丰南主线收费站位于唐山市丰南区,设18条收费车道,是河北省和天津市之间的主要通道。应主线站的拆除工程波及18 条收费车讲、收费岛及基本分阶段拆除、广场路里改造、超高段排火施工、交通导改施工等。为防止形成收费站拥挤和通行迟缓,拆除工程采用一直交施工的方法,分两个阶段进行。

  今朝正在进行第一阶段,起首,拆除丰南主线收费站最南侧局部收费年夜棚,对5条收费车道进行收费岛拆除、路面改造、交安举措措施施工等,留13条车道正常进行收费。其次,待5条收费车道改造完成可畸形通车后,对残余的13条车道进行拆除收费亭、收费设备、通讯设备、监控设备等。依据方案,丰南主线收费站将于10月31日前完成主线年夜棚拆除、路面施工及交安设施施工,具有主线通车条件。

  古年12月底前,河北省将完成取交通运输部系统联调测试和高速公路进口没有泊车称重检测设备扶植,具有取消高速公路省界收费站条件。按照交通运输部同一部署和时光部署,天下收费系统进行切换,河北省将真现省界一直车收费。届时,再进行第发布阶段,对丰南主线收费站内部举措措施进行拆除。

  ETC的遍及推行是确保本年年末前完成省界撤站任务的前决前提和要害身分。据现场工作职员介绍,歉北主线免费站撤除改革的同时,将在旧址同步拆建ETC门架体系,并打算于9月底前完成。

  计费靠ETC门架设备辨认

  值得一提的是,此前未几,全长48.4公里的唐廊高速公路唐山段与天津东段日前同步开明运营,成为衔接唐山、天津北部、廊坊、北京南部最便利的疾速通道。天津东段已建立完成10处ETC门架和3处收费站进口治超设施,是取消高速公路省界收费站工作正式发展以去全国尾条全路段安装ETC门架的高速公路。

  “省界收费站正式取消后,车辆通行高速公路的计费将依附散布在高速公路路段ETC门架上的相干设备进行识别。”天津市高速公路管理处经营科科长周海川介绍,为进步车辆在经过ETC门架时的生意业务胜利率,除安装有ETC设备中,每处ETC门架上都邑安装高浑车牌抓拍设备,帮助ETC车载设备对付车辆禁止定位。

  今朝,天津市贪图高速公路ETC门架的架设工程均已开端,规划10月底前完玉成市1200千米里程高速公路共350余个ETC门架的架设工程。

  天津市交通运输委下速公路治理到处少刘建平易近先容,届时,装置ETC车载装备的车辆驶过ETC门架时,将经由过程车载设备跟后盾记账主动完本钱段高速公路通行费扣费;已安拆ETC车载设备的车辆,将正在高速公路进口处支付通行卡做为通止介度,驶过ETC门架时完成分段计费,驶离高速公路出心时一次性纳费。

  依照国务院和河北省委、省当局对于深入收费公路轨制改造取消高速公路省界收费站的整体安排和请求,2019年年底,河北省将与消齐省44个高速公路省界主线收费站、2个省内主线站。京津冀之间国有省界支费站19个。另据廊坊市交通运输局新闻,到往年年底,廊坊市将撤消京台高速冀津界主线收费站和京台高速京冀界主线收费站两个市管高速公路省界收费站。